Abogado de Accidentes de Uber en Brownsville, Texas. Consulta Gratuita

Nada por adelantado. Trabajamos por honorarios de contingencia, lo que significa que nuestro pago sale como un porcentaje de lo que recuperemos para usted. Si no recuperamos nada, usted no debe honorarios. El porcentaje queda por escrito antes de que firme cualquier documento. Los gastos del caso los adelanta el bufete. Repasamos el contrato línea por línea durante la consulta gratuita.

Depende de quién causó el choque. Si el chofer de la aplicación fue responsable y usted iba a bordo, aplica la póliza comercial de hasta millions of dollars. Si otro conductor causó el impacto, su seguro responde primero y la cobertura de la aplicación puede entrar como complemento. Como pasajero usted casi nunca comparte culpa. Eso hace que estos sean los reclamos más directos que manejamos.

Ese es el Periodo 1. La empresa mantiene una póliza contingente más pequeña, generalmente de 50/100/25, que responde cuando el seguro personal del chofer no cubre. La cobertura de millions of dollars solo se activa una vez que el viaje fue aceptado. Probar el periodo exacto exige los registros internos de la aplicación. Los pedimos de inmediato.

Dos años desde la fecha del choque, bajo la Sección 16.003 del Código de Prácticas Civiles y Recursos de Texas. Un reclamo por muerte por negligencia corre dos años desde la fecha del fallecimiento. Los reclamos contra una ciudad o una agencia pública traen un aviso escrito aparte que puede vencer en seis meses. Perder cualquiera de esos plazos suele terminar el caso para siempre.

Casi siempre el reclamo va contra el chofer y contra la aseguradora que cubría el vehículo en ese momento. Uber y Lyft clasifican a sus choferes como contratistas independientes, lo que complica la responsabilidad directa de la empresa. La póliza comercial de la empresa sigue siendo la que paga. Existen excepciones cuando hay fallas de contratación o de supervisión.

Todavía puede recuperar bajo la regla de negligencia comparativa modificada de la Sección 33.001. Su compensación baja según su porcentaje de culpa. Al llegar al 51 por ciento usted ya no recupera nada. Los ajustadores empujan culpa hacia la persona lesionada precisamente para cruzar esa línea. Los porcentajes de culpa se negocian y se prueban.

Nadie puede contestar eso con honestidad en la primera semana. El valor depende de qué tan clara esté la culpa, de la gravedad de las lesiones y de si dejan secuela permanente, y de cuánta cobertura existe. Un expediente no se puede valuar bien hasta que sus médicos sepan si hace falta cirugía. Cualquier abogado que le dé una cifra sin ver expedientes médicos está adivinando.

La mayoría se resuelve entre cuatro y dieciocho meses. El factor que más pesa es su tratamiento médico, porque la carta de demanda no sale hasta que sus doctores conozcan su condición final. Los casos de tejido blando avanzan más rápido y los quirúrgicos tardan más. Le damos un calendario realista al inicio y lo actualizamos conforme avanza.

Casi nunca sin revisión legal. Las primeras ofertas salen antes de que se conozca el cuadro completo de la lesión y rara vez contemplan atención médica futura o pérdida de capacidad de ganancia. Una vez que usted firma el finiquito, el reclamo se cierra para siempre. Que un abogado revise la oferta no le cuesta nada. Vea qué hacer con la oferta del seguro.

Su propia cobertura contra conductores sin seguro puede pagar. Muchos conductores de Texas la traen sin saberlo. La cobertura para conductores con seguro insuficiente cubre el hueco cuando la póliza del responsable es chica y sus daños salen más altos. Mándenos su página de declaraciones y le decimos exactamente qué cobertura tiene.

Sí. Un chofer de aplicación lesionado por la negligencia de otra persona tiene el mismo derecho que cualquier otro conductor a presentar una demanda por lesiones personales. También puede acceder a la cobertura de la empresa según el periodo activo cuando ocurrió el choque. Su estatus de contratista no le quita el derecho a compensación.

Por lo general no. La gran mayoría de los reclamos se resuelve en negociación o en mediación sin llegar a juicio. Presentar la demanda es una herramienta que usamos cuando la aseguradora se niega a pagar un valor justo. Incluso la mayoría de los casos ya demandados se arreglan antes del jurado. Si el suyo va a juicio, lo preparamos para cada audiencia.

Pida el Reporte de Choque del Oficial de Paz de Texas a través del sistema CRIS de TxDOT en línea. Los reportes suelen aparecer entre cinco y diez días después del choque. Necesita la fecha, el lugar y el nombre de una persona involucrada para buscarlo. Nuestra oficina lo saca sin cargo para cada cliente.

Sí. El estatus migratorio no le impide presentar un reclamo por lesiones en Texas. Los tribunales del estado permiten que cualquier persona lesionada busque compensación por sus daños sin importar su situación migratoria. Su información se maneja de forma confidencial dentro del caso. Vea el detalle en puedo demandar sin papeles.

Sí. Hablamos español en cada parte del caso, desde la consulta hasta la coordinación médica y el papeleo del acuerdo. Nada se pierde entre usted y su abogado por el idioma. Nuestro personal y nuestros abogados atienden en español a cualquier hora. Llámenos cuando pueda y le atendemos en su idioma.